Les salariés de Boeing abandonnent leurs outils en raison d'un conflit salarial
Travailleurs à Boeing Les travailleurs se sont mis en grève, a-t-on confirmé vendredi, après avoir voté à une écrasante majorité pour rejeter une augmentation salariale provisoire de 25 %.
Boeing Co.
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Dow Jones IA
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Plus de 30,000 737 ouvriers de l'usine de l'avionneur américain ont arrêté le travail, interrompant la production du XNUMX Max de Boeing.
Au total, 96 % des membres de la Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM) a voté en faveur de la grève, avec près de 95 % de votes rejetant l'offre.
Jon Holden, président du district 751 de l'IAM, a déclaré : « Nos membres ont parlé haut et fort.
« Il s’agit de respect, de faire face au passé et de lutter pour notre avenir. »
Boeing s'est engagé à reprendre les négociations.
« Le message était clair : l'accord de principe que nous avons conclu avec la direction de l'IAM n'était pas acceptable pour les membres », a-t-il déclaré. « Nous restons déterminés à rétablir nos relations avec nos employés et le syndicat, et nous sommes prêts à revenir à la table des négociations pour conclure un nouvel accord. »
Cette action industrielle est la dernière d'une série de coups durs pour Boeing, qui a longtemps lutté pour se remettre des accidents mortels de 2018 et 2019. En janvier, un panneau de cabine d'un jet 737 Max s'est arraché en plein vol lors d'un vol commercial, ce qui a intensifié la surveillance réglementaire et juridique.
En juillet, le groupe a enregistré une perte nette plus importante que prévu au deuxième trimestre, soit 1.44 milliard de dollars.
Avant le vote, la directrice générale récemment nommée, Kelly Ortberg, a appelé les travailleurs à soutenir l'accord, affirmant qu'une grève mettrait en péril la « reprise » de l'entreprise.
L'IAM avait également recommandé l'offre aux membres. Mais les membres sont restés mécontents, notamment du niveau de rémunération des cadres supérieurs. L'ancien directeur général, Dave Calhoun, a été payé près de 33 millions de dollars en 2023.
L'offre rejetée comprenait une augmentation de salaire de 25 % sur quatre ans et un engagement de Boeing à construire son prochain avion commercial dans la région de Seattle.
Le syndicat visait toutefois une augmentation salariale de 40 %, ainsi qu’un certain nombre d’autres améliorations aux avantages sociaux des travailleurs.