Sunak édulcore ses principales promesses vertes avant la bataille électorale
Le Premier ministre britannique reporte l'interdiction de la vente de nouvelles voitures essence et diesel jusqu'en 2035

Le Premier ministre britannique Rishi Sunak a retardé mercredi l'interdiction des nouvelles voitures à essence et diesel dans le cadre d'une démarche calculée visant à édulcorer les plans visant à atteindre zéro émission nette de carbone d'ici 2050 et à mener une politique de division avant les prochaines élections générales.
Bien qu'il ait insisté sur le fait que cette décision n'était pas motivée par des considérations politiques, elle a été prononcée lors d'une conférence de presse à Downing Street, qui présentait le logo du Parti conservateur. Les conservateurs sont derrière le principal parti d'opposition, le Parti travailliste, de 18 points dans les sondages, et 61 % des électeurs désapprouvent actuellement le leadership de Sunak, selon le « sondage des sondages » de Politico.
Des fuites nocturnes du plan avaient déclenché le chaos à Downing Street, obligeant finalement Sunak à avancer l'annonce de 48 heures et à convoquer une réunion d'urgence du Cabinet pour obtenir l'approbation ministérielle.
La nouvelle du projet visant à repousser la date d'interdiction de 2030 sur les ventes de véhicules neufs à moteur à combustion interne plus tard, jusqu'en 2035, a suscité la fureur de l'industrie automobile, qui a dépensé des milliards pour se préparer à la transition vers les véhicules électriques.
Acteur clé du secteur Ford » était très critique, soulignant que le secteur avait déjà investi de manière significative pour respecter l’échéance de 2030. « Notre entreprise a besoin de trois choses de la part du gouvernement britannique : de l'ambition, de l'engagement et de la cohérence. Un assouplissement d'ici 2030 porterait atteinte à ces trois objectifs", a déclaré mercredi la présidente Lisa Brankin.
Pourtant, Sunak, provocant, a nié avoir « édulcoré » les engagements du gouvernement en matière de zéro émission nette, affirmant qu'il ne pouvait pas imposer une augmentation des coûts aux consommateurs, mais n'a pas précisé dans quels domaines ces mesures pourraient relever des politiques existantes.
Parmi les retards par rapport à d'autres engagements, citons l'abolition des vieilles chaudières à gaz, bien qu'il y ait eu une augmentation de 50 % des subventions pour remplacer les anciens modèles afin d'aider à promouvoir l'installation de pompes à chaleur.
Dans l’ensemble, le gouvernement ne peut pas renoncer à son engagement d’atteindre la carboneutralité d’ici 2050, car cet objectif est devenu juridiquement contraignant lorsque la loi sur le changement climatique a été modifiée en 2019.
"Personne dans la politique de Westminster n'a le courage de regarder les gens dans les yeux et d'expliquer ce qui est réellement impliqué. C'est faux, et cela change maintenant", a déclaré Sunak, ajoutant qu'il n'y aurait pas de nouvelles taxes pour décourager l'avion ou la consommation de viande, même si ce n'est pas le cas non plus. en fait la politique du gouvernement.
De fervents partisans de la réduction des gaz à effet de serre se sont alignés pour attaquer les nouvelles propositions. Zac Goldsmith, ancien ministre de l'Environnement, a qualifié cela de "moment de honte", tandis que son rival de Sunak et ancien Premier ministre Boris Johnson a déclaré que "nous ne pouvons pas nous permettre de faiblir maintenant ou de perdre de quelque manière que ce soit notre ambition pour ce pays".
Les réductions d'émissions ont été réalisées au-delà des objectifs, a affirmé Sunak en réponse, bien que celles-ci aient été mesurées à l'échelle nationale à partir de 1990, et que les administrations précédentes ont atteint ces réductions en passant à la production d'énergie au gaz à partir de charbon plus polluant.
Les jeunes électeurs, un groupe cible clé pour les conservateurs, avec leurs membres vieillissants, sont très sceptiques quant à la gestion du changement climatique par le gouvernement. Les dernières données de YouGov montrent que 59 % des 18-24 ans pensent que le système fonctionne mal, tandis que 29 % pensent qu'il se porte bien à l'approche des prochaines élections générales largement attendues l'année prochaine.
Reportage de Frank Prenesti pour Sharecast.com