Revue de presse du mardi : Jaguar, Thames Water, Elon Musk
Les États-Unis ont annoncé de nouvelles restrictions à l'exportation visant la capacité de la Chine à produire des semi-conducteurs de pointe, ce qui a suscité une condamnation rapide de la part de Pékin. Washington intensifie ses efforts pour limiter les exportations de puces de pointe vers la Chine, qui peuvent être utilisées dans des systèmes d'armes avancés et dans l'intelligence artificielle. – Guardian
Le parti travailliste ne parviendra pas à atteindre son objectif de construire 1.5 million de logements en Angleterre avant la fin de cette législature sans une réforme plus radicale du système d’urbanisme, prévient le groupe de réflexion Centre for Cities. Keir Starmer a placé la question de l’accessibilité au logement au cœur de son discours aux électeurs, promettant de « relancer la construction en Grande-Bretagne ». – Guardian
Jaguar veut « être audacieux et disruptif » avec sa nouvelle voiture électrique et son nouveau design, a déclaré le directeur général du constructeur de véhicules de luxe à Sky News. Le constructeur automobile britannique a suscité une vaste controverse le mois dernier lorsqu'il a dévoilé son nouveau nom avant de devenir une marque entièrement électrique. – Sky News
Le trésorier du Parti conservateur est devenu le principal candidat pour sauver Thames Water, en difficulté, en échange d'une participation majoritaire. Graham Edwards fait partie d'un consortium comprenant également Castle Water, principal bénéficiaire de la libéralisation du secteur, et la famille milliardaire Pears. – The Times
Elon Musk a perdu sa tentative de recevoir une rémunération record de 56 milliards de dollars, malgré le soutien des actionnaires de Tesla. Un juge du Delaware a refusé lundi de rétablir l'accord de rémunération record, qui avait été annulé en janvier. Musk, le directeur général de Tesla devenu conseiller de Donald Trump, le président élu, avait passé des mois à demander aux actionnaires de soutenir sa réception du plus gros package salarial de l'histoire des entreprises américaines. – The Times