AFC Energy salue les tests réussis de la technologie des craqueurs à l'ammoniac

Groupe de technologies de production d'énergie à hydrogène AFC Énergie a franchi une nouvelle étape avec sa nouvelle technologie de craquage de l'ammoniac, avec des tests prouvant sa capacité à fournir de l'hydrogène de qualité pile à combustible « sur une base modulaire et évolutive ».

Les résultats, qui ont été testés de manière indépendante par le Laboratoire national de physique du Royaume-Uni, ont montré que la technologie a réussi à atteindre 99.99 % d'hydrogène à partir d'essais sur un seul réacteur.

Le craqueur d'ammoniac d'AFC Energy permet de « craquer » l'ammoniac en molécules d'hydrogène et d'azote. L'hydrogène peut ensuite être consommé comme carburant dans des piles à combustible ou par combustion avec l'azote émis dans l'atmosphère sans émissions de carbone. Cependant, la présence dans l’hydrogène de traces d’ammoniac non craquées peut potentiellement endommager les piles à combustible.

Les réglementations – à savoir l’Organisation internationale de normalisation (ISO) 14687 : 2019 – régissent les caractéristiques de qualité minimales de l’hydrogène en tant que carburant dans les applications de piles à combustible automobiles et fixes, ainsi que le niveau maximum d’ammoniac résiduel autorisé.

"Les tests ont confirmé que les niveaux d'ammoniac dans le flux d'hydrogène étaient nettement inférieurs aux limites requises pour répondre aux normes ISO 14687:2019 pour les piles à combustible automobiles et fixes", a indiqué la société.

Commentant les résultats, Adam Bond, directeur général d'AFC Energy, a déclaré : « L'obtention de la norme ISO est essentielle pour l'adoption mondiale de l'ammoniac en tant que carburant propre et durable. »

La société a déclaré que l'ammoniac devrait jouer « un rôle croissant dans les objectifs de décarbonation pour l'industrie et le secteur maritime en raison de sa densité énergétique élevée (par rapport à l'hydrogène gazeux) et de son potentiel à remplacer les combustibles fossiles conventionnels et les émissions de carbone ». L'ammoniac est également considéré comme un catalyseur du commerce international de l'hydrogène.