La production de voitures et de véhicules utilitaires au Royaume-Uni en hausse en juillet

La production automobile britannique a augmenté de 8.6 % en juillet, soit le troisième mois consécutif de croissance, tandis que la production de véhicules utilitaires était en avance de 43.9 % au cours du meilleur mois de juillet de ce secteur depuis 2016, selon un nouveau lot de données industrielles jeudi.

La Société des fabricants et commerçants de moteurs (SMMT) a déclaré que la production de voitures avait augmenté pour le troisième mois consécutif à 58,043 XNUMX unités.

Il a cependant averti que le comparateur de juillet 2021 était le pire mois de juillet depuis 1956, car les constructeurs automobiles étaient confrontés à un certain nombre de problèmes, notamment la pénurie mondiale de semi-conducteurs et les absences du personnel alimentées par la pandémie.

Les usines ont produit 4,605 2022 voitures supplémentaires en juillet XNUMX, ce que l'organisme de l'industrie a qualifié de signe que les pénuries de composants pourraient enfin s'atténuer.

Cependant, la production est restée inférieure de 46.4 % aux niveaux d'avant la pandémie, ce qui montre que le rétablissement complet était encore loin.

La production pour le marché britannique a spécifiquement bondi de 40.7 % à 11,583 2.8 unités, les exportations également en hausse, mais de XNUMX % plus modestes, reflétant en partie les « changements structurels et de modèle » en jeu.

"Un troisième mois consécutif de croissance pour la production automobile au Royaume-Uni est, bien sûr, le bienvenu et laisse espérer que les problèmes de chaîne d'approvisionnement qui ravagent le secteur pourraient enfin commencer à s'atténuer", a déclaré SMMT directeur général Mike Hawes.

"Mais d'autres défis subsistent, notamment les coûts énergétiques qui augmentent à un rythme alarmant."

Hawes a déclaré que pour attirer les investissements "indispensables" pour stimuler la production de véhicules à zéro émission, une action urgente serait nécessaire pour atténuer les coûts afin de rendre le Royaume-Uni plus compétitif pour la fabrication.

"Cela doit être une priorité pour le prochain Premier ministre, sinon nous prendrons encore plus de retard sur nos rivaux mondiaux, mettant en péril les emplois et la croissance économique."

Dans le même temps, la production de véhicules utilitaires au Royaume-Uni a augmenté de 43.9 % en glissement annuel en juillet, avec 8,097 XNUMX unités de fourgonnettes, bus, camions, autocars et taxis sortant des usines britanniques.

La SMMT a déclaré que la production de juillet était la plus élevée du mois depuis 2016,1, 58,693, arrondissant les «sept premiers mois à un an les plus performants» en une décennie, avec 2022 XNUMX véhicules utilitaires construits en Grande-Bretagne jusqu'à présent en XNUMX.

"Le secteur des véhicules utilitaires continue de fournir un brillant exemple de fabrication automobile britannique réussie avec la meilleure performance depuis le début de l'année 2012", a déclaré Mike Hawes.

"Cela témoigne de la qualité des véhicules utilitaires fabriqués en Grande-Bretagne, qui sont très demandés dans le pays et à l'étranger."

Cependant, Hawes a déclaré que le succès continu du secteur axé sur les exportations n'était pas garanti, dans un contexte économique "parmi les plus difficiles" de mémoire d'homme.

"Une action urgente est nécessaire pour réduire les coûts énergétiques élevés auxquels sont confrontées les usines automobiles si leur compétitivité doit être maintenue."

Reportage de Josh White sur Sharecast.com.