Clarksons affiche des bénéfices records pour l'ensemble de l'année

Livraison broker Clarkson a publié lundi des bénéfices record pour l’ensemble de l’année.

Au cours de l'année se terminant fin décembre 2023, le bénéfice avant impôts sous-jacent a augmenté de 8.2 % pour atteindre 109.2 millions de livres sterling, le bénéfice avant impôts déclaré s'élevant à 108.8 millions de livres sterling, contre 100.1 millions de livres sterling.

Clarksons a déclaré que son chiffre d'affaires avait bondi de 5.9 % à 639.4 millions de livres sterling, grâce à la forte croissance de ses divisions de courtage, de support et de recherche, ainsi qu'à une « gestion responsable de la trésorerie ».

La société a également enregistré un carnet de commandes à terme record de 217 millions de dollars, contre 216 millions de dollars un an plus tôt.

Le conseil d'administration a recommandé un dividende final de 72 pence par action, portant le dividende total pour l'année à 102 pence, en hausse de 10 % par rapport à 2022.

Clarksons a déclaré que les conditions du marché se sont considérablement améliorées au dernier trimestre de l'année, alors qu'une augmentation des cargaisons Capesize en provenance de l'Atlantique et une augmentation de la congestion dans les ports de déchargement chinois ont entraîné une reprise des bénéfices Capesize, culminant à environ 50,000 2021 dollars par jour. Il s’agit du niveau le plus élevé depuis octobre XNUMX.

Dans le même temps, un programme ferme d’exportation de céréales du Brésil et la vigueur soutenue des marchés asiatiques du charbon ont stimulé la demande de tonnage moyen dans un contexte de restrictions croissantes autour des transits du canal de Panama.

"De nouvelles perturbations des flux commerciaux sont apparues à la fin de l'année, de nombreux armateurs ayant choisi d'éviter le canal de Suez en raison des attaques contre des navires dans la mer Rouge", a-t-il ajouté. "Cela a conduit à des réacheminements de plus en plus importants des navires, à des voyages plus longs, à des perturbations du positionnement des navires et à une certaine pression à la hausse sur les tarifs de fret."

Le directeur général Andi Case a déclaré : « 2023 a été une année de perturbation sur les marchés maritimes et je suis extrêmement fier que nous ayons réalisé une autre année record.

« L'entreprise d'aujourd'hui est le reflet de deux décennies d'investissement dans notre stratégie, et nous sommes confiants dans notre équipe exceptionnelle, notre gamme de services leaders sur le marché, nos technologies et notre portée géographique pour répondre aux besoins croissants de nos clients dans un monde ce qui est de plus en plus complexe.

"Nous sommes optimistes pour Clarksons dans un avenir proche, moyen et long terme."