Les conducteurs de trains organiseront une nouvelle grève en janvier
Les conducteurs de train ont annoncé mardi une autre grève d'une journée, fixée au 5 janvier, après que les membres de 15 opérateurs ferroviaires ont voté pour davantage de débrayages dans un différend de longue date sur les salaires.
Le syndicat ASLEF a déclaré que la grève entraînerait l'arrêt des services sur les itinéraires concernés la veille du jour où d'autres cheminots membres du syndicat RMT prévoyaient une autre grève de 48 heures.
Entre les deux grèves, le réseau ferroviaire britannique sera effectivement fermé pendant trois jours les 5, 6 et 7 janvier.
"Nous ne voulons pas faire la grève mais les entreprises nous ont poussés dans ce lieu", a déclaré le secrétaire général de l'ASLEF, Mick Whelan.
"Ils n'ont pas offert un sou à nos membres dans ces entreprises - et ce sont des gens qui n'ont pas eu d'augmentation depuis avril 2019.
"Cela signifie qu'ils s'attendent à ce que les conducteurs de train de ces entreprises acceptent une réduction de salaire en termes réels - pour travailler tout aussi dur pour beaucoup moins - lorsque l'inflation se situe au nord de 14%."
L'ASLEF, qui représente 96 % des conducteurs de train en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles, a déclaré que les opérateurs concernés incluraient Avanti West Coast, Chiltern Railways, CrossCountry ; East Midlands Railway , Great Western Railway , Greater Anglia , Great Northern , Thameslink , London North Eastern Railway , Northern Trains , Southeastern , Southern , Gatwick Express , les chauffeurs de dépôt de South Western Railway , la ligne Island de l'île de Wight , TransPennine Express et Trains des Midlands de l'Ouest.
"Les compagnies ferroviaires disent qu'elles ont les mains liées par le gouvernement, tandis que le gouvernement - qui ne nous emploie pas - dit que c'est aux compagnies de négocier avec nous", a ajouté Mick Whelan.
« Nous sommes toujours heureux de négocier - nous ne refusons jamais de nous asseoir à la table et de parler - mais ces entreprises ne nous ont rien proposé. Et c'est inadmissible. »
L'ASLEF a de nouveau voté pour les membres car un mandat légal n'est valable que pour six mois, le syndicat déclarant que ses membres ont de nouveau voté massivement en faveur de la grève.
« La détermination de nos membres est inébranlable », a déclaré Whelan.
« Un vote « oui » de 93 % - en hausse par rapport au chiffre très élevé de la dernière fois - sur un taux de participation moyen de 85 % montre que nos membres sont là pour le long terme.
"Cela montre à quel point nous sommes en colère et déterminés."
L'ASLEF a noté qu'elle avait déjà négocié avec succès des accords salariaux avec 12 opérateurs ferroviaires jusqu'à présent cette année, y compris DB Cargo ; Eurostar, Freightliner Heavy Haul, Freightliner Intermodal, GB Railfreight, Grand Central, Merseyrail, MTR Elizabeth Line, Nexus, Pre Metro Operations, ScotRail et Transport for Wales.
Il a déclaré qu'il n'était en litige qu'avec des entreprises qui n'avaient "rien proposé aux conducteurs".
De plus, une offre d'Arriva Rail London, qui exploite le London Overground for Transport for London, avait été soumise aux membres avec une recommandation d'acceptation.
Reportage de Josh White pour Sharecast.com.