Britishvolt achète une participation majoritaire dans le but de renforcer son financement

Démarrage de batterie de voiture électrique volt britannique est en pourparlers pour vendre une participation majoritaire, a-t-il annoncé lundi, dans le but d'assurer son avenir.

Selon un certain nombre d'articles de presse, notamment du Telegraph et par Financial Times, la société a déclaré qu'elle était "en discussion avec un consortium d'investisseurs concernant le potentiel d'une vente majoritaire de la société".

La nouvelle est intervenue après que la société a réussi à éviter les administrateurs à la fin de l'année dernière après avoir obtenu un financement de dernière minute auprès d'investisseurs fin novembre.

Britishvolt prévoit une «gigafactory» de 3.8 milliards de livres sterling pour fabriquer des batteries de véhicules électriques (EV) dans le Northumberland, avec un financement gouvernemental de 100 millions de livres sterling affecté au projet.

Cependant, aucun de ces fonds n'a été débloqué et s'est vu refuser son offre de prélever 30 millions de livres sterling au début de l'année dernière avant d'obtenir les fonds de dernière minute d'investisseurs privés, parallèlement à des réductions de salaire pour le personnel et les investisseurs.

Britishvolt affichait la perspective d'une offre publique initiale il y a deux ans, mais depuis lors, elle a été aux prises avec un retard de plusieurs années dans son installation prévue, ainsi qu'avec le départ de son fondateur et PDG Orral Nadjari l'année dernière.

L'ancien banquier émirati Nadjari a passé les rênes à l'ancien président britannique de Ford, Graham Hoare, en août.

Lundi, Britishvolt a déclaré à la presse que les discussions avec les investisseurs visaient à assurer la "durabilité à long terme" de l'entreprise et à obtenir le financement nécessaire à ses plans actuels pour "construire une activité de recherche et développement et de fabrication de cellules de batterie solide et viable dans le ROYAUME-UNI".

La firme n'a cependant pas révélé l'identité des éventuels investisseurs.

Selon le Telegraph, les investisseurs et les fabricants de batteries rivaux avaient également lorgné sur le site de Britishvolt à Blyth.

Il a déclaré que la société slovaque Inobat, dirigée par l'ancien patron d'Aston Martin, Andy Palmer, tenait à l'emplacement en cas d'effondrement de Britishvolt.

Abdn est sur le point de financer le développement du site pour Britishvolt, bien que le financement dépende de l'atteinte par l'entreprise de certains objectifs, le géant de la gestion de fonds n'investissant pas dans Britishvolt lui-même.

Reportage de Josh White pour Sharecast.com.