HS2 pourrait s'arrêter avant le centre de Londres - rapport
Mise à jour : 11:22
La flambée des coûts pourrait voir la liaison ferroviaire controversée à grande vitesse 2 s'arrêter avant le centre de Londres, a-t-on rapporté vendredi.
La ligne ferroviaire Manchester-Londres devrait actuellement se terminer à Euston. Mais selon Le Soleil, la hausse de l'inflation et la flambée des coûts de construction signifient que les gestionnaires envisagent désormais soit de repousser la construction du nouveau terminus d'Euston à 2038, soit de l'abandonner complètement.
Si cela se produisait, HS2 s'arrêterait à Old Oak Common, un terminus actuellement en construction à environ cinq miles d'Euston dans la banlieue ouest de Londres. Les passagers auraient besoin d'utiliser la ligne Elizabeth pour se rendre dans le centre de Londres.
Le gouvernement n'a ni confirmé ni démenti le rapport, qui affirmait également qu'un retard de deux à cinq ans pour l'ensemble du projet était envisagé. Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré que le gouvernement restait déterminé à "livrer HS2 à Manchester".
HS2 a été conçu à l'origine pour se connecter à la capitale avec Birmingham, Manchester et Leeds. Mais il a suscité la controverse dès le départ, les critiques se demandant pourquoi il était nécessaire, d'autant plus qu'il ne renforce pas les connexions est-ouest.
Le projet a également été touché par des retards sur le tracé exact et des inquiétudes concernant son impact environnemental, tandis que les coûts ont grimpé en flèche. Un budget cible pour la première phase, entre Londres et Birmingham, était de 40.3 milliards de livres sterling aux prix de 2019. Il était initialement prévu, en 2015, que l'ensemble du projet coûterait 55.7 milliards de livres sterling.
L'étape vers Leeds a également été abandonnée.
Les travaux de la première phase sont bien avancés et devraient ouvrir d'ici 2033.