Mise à jour concernant bioMSAR™ et bioMSAR™ Zero Development
6 Décembre 2023
Quadrise Plc
("Quadrise" ou la "Société")
Mise à jour concernant bioMSAR ? et bioMSAR? Zéro développement
Les résultats finalisés des récents tests de moteurs diesel identifient de nouvelles voies vers le bioMSAR ? Zéro
Quadrise Plc (AIM : QED), le fournisseur de solutions énergétiques innovantes pour une planète plus propre, est heureux de confirmer la finalisation des résultats de bioMSAR ? les essais de carburant réalisés en novembre 2023 (les « Tests bioMSAR ? »), suite à l'annonce de la Société du 27 novembre 2023.
L’objectif ultime du bioMSAR de la Société ? Le programme vise à fournir aux secteurs des carburants marins et industriels des biocarburants durables moins coûteux, plus efficaces, plus sûrs mais simples à utiliser et générant le moins d'émissions nocives.
Le bioMSAR ? Les tests ont été effectués à l'aide du moteur diesel Cummins de 40 kW de la société installé chez Aquafuel Research Limited (« Aquafuel »).
Points forts de bioMSAR ? Essais
· bioMSAR? mélanges contenant Huile de sucre brut de Vertoro (« CSO ? ») dioxyde de carbone réduit (« CO2") les émissions de plus de 30 % si l'on considère une augmentation du rendement du moteur jusqu'à 7 %, et des émissions considérablement réduites d'oxydes d'azote (« NOx ») et de monoxyde de carbone (« CO ») par rapport au diesel.
· Nouveau bioMSAR ? Il a été démontré que les formulations incorporant des biocarburants contenant des esters méthyliques issus de déchets réduisent le CO2 de plus de 45 %, augmenter l'efficacité du moteur jusqu'à 7 % et réduire considérablement les émissions de NOx et de CO par rapport au diesel, ouvrant ainsi une nouvelle voie potentielle vers le bioMSAR ? Zéro.
bioMSAR? avec des huiles de sucre brut et d'autres sucres dérivés de la biomasse
Quadrillage ainsi que spécialistes de la bioraffinerie, Vertoro BV ("Vertoro"), Avez-vous collaboré pour développer un supplément ou une alternative rentable à la glycérine dans bioMSAR ? carburant sous le Accord de développement conjoint (« JDA ») annoncé par Quadrise le 21 septembre 2022.
Les bioMSAR? Essais conclus en novembre ont été finalisés sur des mélanges de bioMSAR? contenant jusqu'à 40% du CSO de Vertoro ? en remplacement de la glycérine renouvelable. Par rapport au carburant diesel conventionnel, le CSO ? bioMSAR? démontré:
· Des réductions allant jusqu'à 25 % du dioxyde de carbone (« CO2") les émissions avant que les économies d'efficacité du moteur ne soient prises en compte.
· Améliorations supplémentaires de l'efficacité du moteur de 6 à 7 %, ce qui entraîne une réduction de la consommation de carburant, réduisant ainsi le CO total2 des réductions à plus de 30 %, conformément au précédent bioMSAR ? résultats des tests.
· Des réductions de NOx d'environ 30 %, comparables aux 20 à 45 % observés lors des tests précédents avec bioMSAR ? sur le même moteur. De plus, une réduction des émissions de CO de plus de 50 % a été mesurée, avec une fumée visible négligeable.
Sur la base de ces résultats, tester les 40% CSO ? bioMSAR? et 40 % de bioMSAR à base de glycérine ? sur un moteur Wartsila à régime moyen plus gros chez VTT est prévu au premier semestre 1. Ces tests supplémentaires seront effectués en parallèle avec les tests du CSO ? dans bioMSAR ? à des niveaux supérieurs à 2024 % au Quadrise Research Facility (« QRF ») et à Aquafuel.
En plus du CSO ? programme de développement décrit ci-dessus, les travaux progressent dans le cadre du JDA avec BTG Bioliquids BV (« BTL ») sur les sucres de pyrolyse dérivés de la biomasse, et avec d'autres partenaires potentiels pouvant fournir des sucres C5/C6 à l'échelle commerciale.
L'adoption à grande échelle est une exigence clé des clients pour les applications marines et industrielles et la capacité d'utiliser des sucres de biomasse solubles dans l'eau dans les carburants en émulsion huile-dans-eau uniques de la société ouvre l'accès à d'abondantes ressources de déchets bioénergétiques. Autrement, ces déchets ne pourraient pas être facilement détournés vers des applications à plus forte valeur ajoutée utilisant des biocarburants ou des émulsions à base de pétrole.
bioMSAR? avec des esters méthyliques
Pour la première fois, Quadrise a testé des mélanges de bioMSAR ? intégrant du B30, un biocarburant marin composé de 30 % d'esters méthyliques mélangés à du fioul, offrant une nouvelle voie potentielle vers le bioMSAR ? Zéro.
Les esters méthyliques B30 sont actuellement les biocarburants marins les plus largement disponibles. Des tests de moteur ont été effectués chez Aquafuel pour évaluer l'efficacité du moteur et les améliorations en matière d'émissions.
Dans cette première phase de tests, bioMSAR ? des mélanges ont été réalisés avec respectivement jusqu'à 70 % de B30 et jusqu'à 40 % de glycérine. Comparés au diesel, ces mélanges ont démontré :
· Jusqu'à 40 % de CO bien au réveil2 réductions basées sur l’intensité carbone des composants, avant de tenir compte des économies d’efficacité du moteur diesel.
· Rendement amélioré du moteur diesel de 3 à 7 % avec une réduction correspondante des coûts de carburant, réduisant encore davantage les émissions globales de CO2 émissions jusqu'à 45%.
· Réductions des émissions de NOx de 43 à 59 % et Économies de CO de 58 à 76 % avec une fumée visible négligeable.
Les résultats positifs décrits ci-dessus ouvrent la voie à une réduction supplémentaire de la teneur en combustibles fossiles de nos mélanges d'émulsions utilisant des esters méthyliques.
La prochaine phase de tests intégrera des concentrations plus élevées d'esters méthyliques issus des déchets, et finalement du B100 combiné à de la glycérine ou des sucres dérivés de la biomasse. Le plan est de démontrer un bioMSAR commercial ? Zéro produit bien en avance sur l'objectif 2030 de l'entreprise. Les échantillons de biocarburants sont fournis par une grande société commerciale.
Ces derniers résultats sont disponibles sur le site Internet du QED à l’adresse :
https://www.quadrise.com/references/biomsar-zero/
D'autres annonces seront faites, le cas échéant, en temps voulu.
Commentant la mise à jour, Jason Miles, PDG de Quadrise, a déclaré :
"Une récente déclaration commune des PDG des principales compagnies maritimes lors de la COP 28 a appelé à une date de fin pour les nouveaux navires propulsés uniquement aux combustibles fossiles et a exhorté l'OMI à créer les conditions réglementaires pour accélérer la transition vers les carburants verts. Ce renforce l’importance de notre bioMSAR ? programme pour contribuer à sécuriser la transition énergétique alors que nous cherchons à répondre aux besoins de nos clients actuels et potentiels.
Ces résultats de tests démontrent que notre plateforme technologique flexible MSAR® peut produire des carburants qui peuvent être commercialisé à grande échelle auprès des secteurs maritime et industriel en utilisant les infrastructures de ravitaillement existantes. Cela aidera ces secteurs à atteindre leurs objectifs climatiques tout en maintenant la durée de vie des navires.
Quadrise et nos partenaires commerciaux sont enthousiasmés par ces résultats et nous sommes impatients de faire progresser le programme de tests vers les étapes suivantes, avec l'intention, une fois les tests réussis, de proposer notre premier bioMSAR Zero ? produit à l’échelle commerciale avant 2030. »
Commentant la mise à jour, Michael Boot, co-fondateur et co-directeur général de Vertoro, a déclaré :
« Grâce à notre technologie exclusive, nous pouvons convertir jusqu'à 80 % de la biomasse lignocellulosique en CSO ? L'utilisation directe de ces sucres 2G comme carburant durable, renonçant ainsi à la conversion traditionnelle en éthanol, offre un avantage de coût significatif pour les utilisateurs finaux. accroître la production et poursuivre notre programme de tests conjoint avec Quadrise et ses partenaires commerciaux.
Pour plus d'informations, se il vous plaît contacter:
Quadrise Plc | + 44 (0) 20 7031 7321 | |
Andy Morrisson, président Jason Miles, directeur général | ||
Conseiller désigné | ||
Cavendish Capital Markets Limitée | + 44 (0) 20 7397 8900 | |
Ben Jeyne | ||
Katie Birkin | ||
Commun Brokers Stock de capital côtierbrokers Limité |
+ 44 (0) 20 7408 4090 | |
Toby Gibbs, Rachel Goldstein (Conseil d'entreprise) | ||
Fiona Conroy (Courtage corporatif) | ||
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VSA Capital Limitée Andrew Raca (Financement d'entreprise) Andrew Monk (Courtage d'entreprise) | + 44 (0) 20 3005 5000 | |
Relations publiques et investisseurs |
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Conseil de Vigo Patrick D'Ancône Finlay Thompson | + 44 (0) 20 7390 0230 |
À propos de Quadrise
Quadrise est le fournisseur de MSAR® et de bioMSAR ? technologie d'émulsion, carburants et biocarburants, fournissant aujourd'hui des solutions innovantes pour réduire les coûts énergétiques et les émissions de gaz à effet de serre aux clients des secteurs mondiaux de la production d'électricité, du transport maritime, de l'industrie et du raffinage.
À propos de Vertoro
Vertoro est un producteur soutenu par Maersk Growth de plateformes biologiques durables, notamment de pétrole brut de lignine (CLO) et de pétrole brut de sucre (CSO ?), qui sont extraites d'abondants résidus agricoles et forestiers à l'aide de leur technologie exclusive Goldilocks®. CLO est compatible avec les moteurs diesel alimentés au méthanol, tandis que CSO ?, utilisant le bioMSAR ? technologie, est compatible avec les moteurs diesel conventionnels.
Pour en savoir plus: www.quadrise.com
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