Déclaration de dividende
26 Avril 2024
Taylor Maritime Investments Limited (la « Société »)
Déclaration de dividende
The Board of Taylor Maritime Investments Limited ("TMI" or the "Company"), the listed specialist dry bulk shipping company, is pleased to declare an interim dividend in respect of the period to 31 March 2024 of 2 US cents per ordinary share:
Date de départ : Date d'enregistrement: Dernier jour pour les élections monétaires : Date de paiement: | 9 mai 2024 10 mai 2024 13 mai 2024 31 mai 2024 |
Le paiement par défaut des dividendes reste en dollar américain, cependant, les dividendes peuvent être payés en livre sterling, à condition que l'actionnaire concerné se soit inscrit pour recevoir son dividende en livre sterling dans le cadre du choix de devise de dividende de la Société. Une copie du formulaire de choix de devise de dividende peut être téléchargée sur le site Web de la société www.taylormaritimeinvestments.com. Les formulaires de choix de devise de dividende remplis doivent être envoyés au registraire de la Société, Computershare Investor Services (Guernsey) Limited, c/o The Pavilions, Bridgwater Road, Bristol, BS99 6ZY. Les actionnaires de CREST doivent élire via CREST.
Les actionnaires non-CREST souhaitant recevoir les dividendes de la société par transfert électronique de fonds directement sur leurs comptes bancaires peuvent s'inscrire au service de paiement global de Computershare à l'adresse www.investorcentre.co.uk.
FIN
Pour plus d'informations, s'il vous plaît contacter:
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Notes aux rédacteurs
À propos de l'entreprise
Taylor Maritime Investments Limited is an internally managed investment company listed on the Premium Segment of the Official List, its shares trading on the Main Market of the London Stock Exchange since May 2021. The Company specializes in the acquisition and chartering of vessels in the Handysize and Supra/Ultramax bulk carrier segments of the global shipping sector. The Company invests in a diversified portfolio of vessels which are primarily second-hand. TMI's fleet portfolio currently numbers 19 vessels, including one vessel held for sale, in the geared dry bulk segment. The ships are employed utilising a variety of employment/charter strategies.
Le 20 décembre 2022, la Société a annoncé avoir acquis une participation majoritaire de contrôle dans Grindrod Shipping Holdings Ltd (« Grindrod ») (NASDAQ : GRIN, JSE : GSH), une société constituée à Singapour et doublement cotée au NASDAQ et à la Bourse de Johannesburg. Grindrod possède une flotte en propriété de 17 navires de vrac sec complémentaires à la flotte de la société. Ils sont de construction japonaise, dont 10 navires Handysize et 7 navires Supra/Ultramax. Grindrod dispose de sept navires affrétés dans sa flotte avec des options d'achat sur trois.
The combined TMI and Grindrod fleet numbers 39 vessels (including vessels held for sale and chartered in vessels with purchase options).
La politique de dividende cible de la Société est de 8 cents par an, versés sur une base trimestrielle, avec un rendement total visé de la valeur liquidative de 10 à 12 % par an à moyen et long terme.
The Company has the benefit of an experienced Executive Team led by Edward Buttery and who previously worked closely together at Taylor Maritime. Taylor Maritime was established in 2014 as a privately owned ship-owning and management business with a seasoned team including the founders of dry bulk shipping company Pacific Basin Shipping (listed in Hong Kong 2343.HK) and gas shipping company BW Epic Kosan (formerly Epic Shipping). The commercial and technical management arms of Taylor Maritime were acquired by Grindrod in October 2023.
Pour plus d'informations, veuillez consulter www.taylormaritimeinvestments.com.
À propos des navires équipés
Les navires à engrenages se caractérisent par leur propre équipement de chargement. Les segments de marché Handysize et Supra/Ultramax sont particulièrement attractifs, compte tenu de la flexibilité, de la polyvalence et de l'accessibilité portuaire de ces navires qui transportent des biens de première nécessité - principalement des denrées alimentaires et des produits liés à la construction d'infrastructures - assurant une large diversification de l'activité de la flotte et une stabilité des revenus tout au long du cycle. .
AVIS IMPORTANT !
Les informations contenues dans cette annonce peuvent inclure des déclarations prospectives, qui sont basées sur les attentes et projections actuelles concernant des événements futurs et, dans certains cas, peuvent être identifiées par l'utilisation de termes tels que "peut", "devra", "devrait", "s'attendre à", "anticiper", "projeter", "estimer", "avoir l'intention de", "continuer", "cibler", "croire" (ou les négatifs) ou d'autres variantes ou une terminologie comparable. Ces énoncés prospectifs sont assujettis à des risques, des incertitudes et des hypothèses concernant la Société, y compris, entre autres, le développement de ses activités, les tendances de son secteur d'exploitation et les futures dépenses en immobilisations et acquisitions. À la lumière de ces risques, incertitudes et hypothèses, les événements décrits dans les déclarations prospectives peuvent ne pas se produire.
Les références aux rendements et rendements de dividendes cibles ne sont que des cibles et non des prévisions de bénéfices et rien ne garantit que celles-ci seront atteintes.
LEI : 213800FELXGYTYJBBG50
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