Clôture de l'Europe: les actions glissent alors que les banques centrales surprennent avec des hausses de 50 points de base
Les actions ont terminé en baisse alors que la Banque d'Angleterre a surpris les marchés avec une hausse des taux d'intérêt de 50 points de base.
"Une récession au Royaume-Uni semble désormais inévitable, la Banque d'Angleterre s'étant engagée à davantage de hausses de taux, et à un rythme plus rapide", a-t-il ajouté. IG Chris Beauchamp, analyste en chef du marché, a déclaré après la nouvelle.
"Tout est désormais subordonné à la tâche de maîtriser l'inflation, le risque accru de récession étant accepté comme un mal nécessaire."
Le Stoxx 600 a chuté de 0.51% à 454.70, parallèlement à une baisse de 0.22% sur le Dax allemand à 15,988.16 0.72 tandis que le FTSE Mib italien a baissé de 27,410.08% à XNUMX XNUMX.
Les contrats à terme anticipés sur le pétrole brut Brent ont quant à eux baissé de 33 % à 73.81 et l'euro/dollar à 1.0955, après avoir perdu 0.32 %.
Dans d'autres nouvelles de la banque centrale, la banque centrale de Norvège a surpris avec une hausse de 50 points de base à 3.75 % et a déclaré qu'elle prévoyait une autre hausse en août.
La Banque nationale suisse est allée de l'avant et a relevé ses taux d'intérêt de 25 pb à 1.75 %, comme prévu.
INSEEL'indice de confiance des usines françaises a bondi de deux points en juin pour atteindre 101, contre une baisse attendue à 98.
Du côté de l'entreprise, SES les actions ont bondi de 8% après l'annulation des pourparlers avec Intelsat pour former un géant du satellite.
Dans une interview avec Bloomberg, Deutsche Bank Le directeur général, Christian Sewing, a déclaré que les revenus de négociation devraient se redresser au cours du second semestre 2023.
Mais les actions du prêteur ont chuté de 1.4 %.
Volkswagen les actions ont baissé de 2% lors de sa journée des marchés des capitaux, ce qui n'a apporté aucune surprise mais a renforcé la confiance, ont déclaré les analystes de Warburg, ont rapporté Dow Jones Newswires.
Le constructeur automobile a déclaré qu'il viserait une marge bénéficiaire de 2027 à 8 % en 10, a présenté des plans pour faire évoluer la technologie pour la transition des véhicules électriques à batterie et a déclaré qu'il localiserait davantage sa chaîne d'approvisionnement en Chine.