Ashtead dresse des perspectives prudentes pour l'ensemble de l'année après le ralentissement du troisième trimestre
Groupe Ashtead
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16:40 10/05/24
Entreprise de location de matériel Ashtead a déclaré que le chiffre d'affaires du groupe pour l'ensemble de l'année augmenterait dans la partie basse de ses prévisions en raison du ralentissement précédemment annoncé en Amérique du Nord.
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La société, qui fournit tout, depuis l'équipement d'intervention d'urgence jusqu'aux caméras et à l'éclairage pour l'industrie cinématographique, a déclaré que ses revenus pour les 12 mois jusqu'au 30 avril devraient désormais croître au bas de la fourchette cible de 11 à 13 %.
Ashtead a connu une baisse des niveaux d'activité d'intervention d'urgence liée aux catastrophes naturelles aux États-Unis à la suite des forts revenus liés aux ouragans, aux incendies de forêt et aux tempêtes hivernales de l'année dernière, tandis que des grèves plus longues que prévu des acteurs et des écrivains ont freiné la demande au Canada. Les prévisions de croissance des revenus au Canada en particulier ont été réduites de 14 à 16 % à 11 à 13 %, tandis que toutes les autres fourchettes de prévisions ont été maintenues.
Néanmoins, le directeur général Brendan Horgan a déclaré que les perspectives à long terme pour l'Amérique du Nord restaient positives.
"Nos marchés finaux en Amérique du Nord restent robustes avec une demande saine, soutenue aux États-Unis par le nombre croissant de mégaprojets et les récentes lois", a-t-il déclaré.
"Nous sommes en position de force, avec la flexibilité opérationnelle et la capacité financière nécessaires pour capitaliser sur les opportunités découlant de ces conditions de marché et des changements structurels en cours."
Le chiffre d'affaires du troisième trimestre clos le 31 décembre a augmenté de 9 % par rapport à l'année précédente à 2.66 milliards de dollars, après une croissance de 16 % au premier semestre.
Cependant, le bénéfice ajusté avant impôts a diminué de 11 %, à 473 millions de dollars, ce que la société a imputé à une charge d'amortissement plus élevée en raison de la moindre utilisation d'une flotte plus importante et de l'augmentation des coûts de financement.